A Karcag Város Baleset-megelőzési Bizottsága nevében biztonságos közlekedéssel kapcsolatos fontos információkat szeretnék átadni. Nézzük meg hogyan tudjuk a veszélyeket elkerülni.

1. Melyek azok a kiegészítők, amelyeknek a kerékpáron rajta kell lennie?

- Elindulás előtt ellenőrizni kell a kerékpárunkat, meg kell néznünk, hogy van-e világításunk, működnek-e a lámpák, a fékek, illetve a guminyomás megfelelő-e.
A kötelező tartozékok, amelyek a közlekedésbiztonságot segítik elő: láthatóságunk érdekében az első két keréken 2 db sárga színű küllő prizmát kell elhelyezni. Előre fehér fényt adó lámpát, illetve fehér színű fényvisszaverőt kell felhelyezni, valamint hátra piros fényt adó lámpát és piros színű fényvisszaverő prizmát. A biztonságos megálláshoz szükséges 2, egymástól függetlenül működő fék. A balesetek elkerüléséhez tudjuk felhívni a figyelmet a csengő használatával. Fontos még a kormány és az ülés testmagasságunkhoz történő beállítása. Akkor van jól beállítva az ülés, ha arra felülve, lábujjhegyen, de stabilan tudunk állni. Védelmünket szolgálja a láthatósági mellény, a KRESZ alapján a kerékpárosnak éjszaka és korlátozott látási viszonyok között kell azt viselnie. Mi ajánljuk, hogy éjszakai látási viszonyok között lakott területen is viseljék, ezzel növelve láthatóságukat, biztonságukat.
2. Hogyan kell szabályosan elindulni?
Az elindulást, a forgalomba való bekapcsolódást irányjelzéssel, a kerékpárosok esetében karjelzéssel kell jelezni. Elindulás előtt nézzünk körbe, hogy van-e olyan jármű a közelünkben, aminek elsőbbséget kell adni. Ha erről meggyőződtünk és az út szabad, el is indulhatunk.

3. Hol kell közlekednie a kerékpárosnak?

Kerékpárral, kerékpárúton, kerékpársávon, vagy ahol ilyen nincs, ott az úttest jobb széléhez húzódva kell közlekedni!
Azon az útszakaszon, ahol kiépített kerékpárút van, abban az esetben kerékpárral csak ott lehet közlekedni! Ez kötelező, nem választás lehetősége! Ez a szabály vonatkozik az elektromos, illetve a robbanómotoros kerékpárokra is, amennyiben azok tervezési sebessége a 25 km/ órát nem haladja meg.
4.
A kijelölt gyalogos átkelőhelyen elsőbbség csak a gyalogosoknak jár, kerékporokra csak akkor vonatkozik, ha leszállnak és áttolják a kerékpárt!
5.
Egy útkereszteződéshez érve mindig figyeljük a közúti jelzőtáblákat, a forgalmi irányító jelző készülékeket, útburkolati jeleket, amelyek segítik a tovább haladásunkat, irányt mutatnak nekünk!

6.
Ha van kerékpárút az út mellett, akkor csak itt szabad kerékpározni, de nagyon figyelni kell arra, hogy nem minden kereszteződésben van elsőbbsége a kerékpárosnak. Ilyen pl. a piacnál található egyik kereszteződés.
7.
Az egyik legveszélyesebb közlekedési tevékenység az útkereszteződésben történő kanyarodás.
Először nézzük a jobbra kanyarodást!
Lassítsunk, nézzük meg, milyen tábla van előttünk kihelyezve az útkereszteződésben.
Amennyiben ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező! - meg kell állni, ha van forgalom, ha nincs!
Ha elsőbbségadás kötelező jelzőtábla van kihelyezve, csak abban az esetben kell megállnunk, ha másképp nem tudjuk biztosítani az elsőbbségadási kötelezettségünket. Jobbra kanyarodás során kanyarodási szándékunkat karjelzéssel kell jelezni, ezt mutassuk! Kanyarodást követően az út jobb széléhez húzódva haladjunk tovább!
Nézzük, hogyan kanyarodjunk balra!
A kereszteződésben, kapubejáróhoz történő kanyarodás előtt lassítsunk, nézzünk hátra, ezután egy jól látható, balra mutató karjelzéssel mutassuk meg szándékunkat a közlekedés többi résztvevője felé, ezzel elkerülhető az, hogy megelőzzenek, hiszen látják szándékunkat. Ezt követően húzódjunk be a felezővonal mellé, majd a kereszteződésen áthaladva, kerékpárunkat irányítsuk az úttest jobb szélére.
8.
Az útkereszteződés előtt tovább haladási szándékunknak megfelelően kell az úttesten a kerékpárral elhelyezkedni. Figyeljük az útburkolati jeleket, amelyek mutatják a helyes irányt.
9.
Amennyiben ezt a jelzőtáblát látjuk, csak akkor hajthatunk be, ha kiegészítő tábla ezt megengedi! Kiegészítő tábla hiányában ne hajtsunk be egyirányú forgalommal szembe, mert a keresztező utcákban közlekedők nem számítanak ellenkező irányból érkező kerékpárosra!
10. Az elmúlt időszakban több olyan baleset történt, amikor a holttérben nem látták a sofőrök a kerékpárost. Ezt hogyan lehet megelőzni?
Fontos megjegyezni, ha én nem látom a sofőr arcát, ő sem lát engem!