Mesélnél az eddigi pályafutásodról? Mikor és milyen indíttatásból lettél autocross versenyző?

1998-ban kezdtem egy Trabanttal a Dél-alföldi Roncsderby Bajnokságban. Igaz, ebben az évben csak néhányszor álltam rajthoz.
2001-ben VW Jetta I. 1,6 Gti-vel, 2003-ban VW Golf I. 1,6 Gti-vel versenyeztem.
2008-ban a roncsderby nagy kategóriájában indultam, egy hátsó kerékhajtású 2000 ccm-s VW turbó motorral hajtott Buggyval, kb. 720 kg
2012-ben váltottam autocrossra és azóta superbuggyval versenyezem.

Milyen autóval készülsz a dömsödi versenyre, mit is tudhatunk róla? Mennyire tudod kiautózni a Dömsödi Autocross Arénában a szöcskédet?

- Superbuggyval, mely 2000ccm, turbómotoros 4x4 hajtású, 380-400 LE és 2001-es építésű, kicsit öregecske autó, melynek Sadev hajtása van. Dömsöd a magyar pályák között gyorsnak számít, kellene hozzá még egy kis erő.

Milyen céllal is érkezel a Dömsödi Autocross Arénába?

- Úgy érzem, van esélyem a dobogóra, tehát dobogóra szeretnék állni!

Mit is szeretsz a dömsödi pályában, van-e lesz-e kedvenc kanyarod ott?

- A jó versenyeket szeretem nincs kedvencem. A jó és a rossz pályákon is lehet jó versenyt szervezni. Reméljük egy nagyon jó versenyben lesz részünk!

Szurkoljunk közösen Tóth Ricsinek az október 13-14.-én a VLG - Meinhart Kupán, ami OB, és CEZ futam is egyben.

- Hajósi Miklós -